In een brief aan de Eerste en Tweede Kamer over de evaluatie van de wet Melding Voorvallen Burgerluchtvaart kiest het kabinet voor strafvervolging boven vliegveiligheidsonderzoek. De ministers van Justitie en Verkeer & Waterstaat lijken een goed functionerend vliegveiligheidssysteem in de burgerluchtvaart als vanzelfsprekend te beschouwen en negeren uiterst kritische geluiden uit de sector over het optreden van het OM. “Het kabinet kiest op dit beleidsterrein voor pappen, nathouden en verslechteren” aldus voorzitter Evert van Zwol van de VNV. De VNV is van mening dat de ingeslagen richting van het kabinet zeer negatieve consequenties voor de luchtvaartveiligheid met zich mee kan brengen. “Niemand wil dat vliegers straks geen incidenten meer melden omdat ze bang zijn te worden vervolgd”

De brief van het kabinet maakt selectief gebruik van de adviezen van de commissie van Delden en van DEGAS, het adviescollege voor luchtvaartveiligheid. Alleen waar de invloedsfeer van het OM onaangetast of vergroot kan worden, neemt het kabinet delen van de adviezen over. Aanbevelingen van beide adviescolleges om de invloed van het OM op de vliegveiligheid in toom te houden, worden niet overgenomen. “Men realiseert zich niet dat de luchtvaartsector al vele tientallen jaren zeer succesvol een systeem van ‘leren van fouten’ hanteert. De luchtvaartveiligheid staat in zeer belangrijke mate door dat systeem op een ongelooflijk hoog niveau.”

De VNV is van mening dat de ingeslagen weg van het kabinet kan leiden tot een ernstige verslechtering van de meldingsbereidheid van de Nederlandse verkeersvliegers. “Onze leden zijn zeer bezorgd en vragen zich soms zelfs af of ze niet aan hun eigen toekomstige vervolging meewerken door incidenten te melden” aldus voorzitter van Zwol. “Doordat het OM in zoveel woorden aangeeft geen boodschap aan vliegveiligheid te hebben, en door de steun die het kabinet het OM nu biedt, begrijp ik die zorg”.

De VNV roept alle betrokkenen op de consequenties van het kabinetsbesluit zeer goed te overwegen. “De politiek zal een heldere keuze moeten maken tussen het leren van fouten of het straffen daarvan” zegt voorzitter van Zwol.

Dit is een bericht van de Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers.

De Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers is sinds 1929 actief om de veiligheid in de burgerluchtvaart te bevorderen. Zij vertegenwoordigt met 4.500 leden meer dan 90% van de verkeersvliegers in Nederland.

U kunt de VNV bereiken:

·          

Voor communicatie over dit persbericht kunt u contact op nemen met het secretariaat van de VNV