De Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) vecht op 17 maart voor de Amsterdamse rechtbank het faillissement van Denim Air in Hoofddorp aan. Volgens de pilotenvakbond is het faillissement gebruikt om 180 personeelsleden te lozen zonder hen een ontslagvergoeding te geven en om simpel van leasecontracten met vliegtuigen af te komen.
De bond is boos omdat vorig jaar het vliegtuigverhuurbedrijf (toestellen met piloten) ook al in financiële problemen was gekomen en de bonden VNV en De Unie toen een akkoord sloten om ontslagen te voorkomen. Het personeel liet toen een flinke veer en het bedrijf verplichtte zich om alles op alles te zetten om nieuw werk binnen te halen. En mocht het toch fout gaan, dan zou het personeel een ontslagvergoeding krijgen. Piloten die nog geen vijf jaar in dienst waren, zouden hun hoge opleidingskosten terugkrijgen. Zonder enig overleg met de bonden werd vorige maand het faillissement aangevraagd en uitgesproken.
De leiding was daarvoor al bezig met een doorstart voor elf kantoormedewerkers en negen piloten voor twee toestellen F50 die in Afghanistan vliegen. En op het laatste moment is volgens de VNV geschoven met bedrijfsnamen waardoor op papier Emergo failliet ging en Denim Air in naam doorgaat. ,,Er is misbruik gemaakt van het faillissementsrecht'', stelt de vakbond. Denim en Emergo zijn een van de vele bedrijfjes van Panta Holdings, dat in handen is van Jaap Rosen Jacobson, de man die ook achter een mogelijke doorstart van Fokker zit.